Content

• Passos
• Consells
• Advertències

Les probabilitats de morir en un vol comercial són molt baixes, des dels 9 milions fins a 1. Dit això, molt pot sortir malament a 10.000 metres sobre el terra, i si no tens la sort de ser a bord quan passi alguna cosa, decideixes. que prendre pot marcar la diferència entre la vida i la mort. Gairebé el 95% dels accidents d’avió tenen supervivents, de manera que encara que passi el pitjor, les seves probabilitats no són tan greus com podríeu pensar. Podeu aprendre a preparar-vos per a cada vol amb seguretat, mantenir-vos tranquils durant l’accident i sobreviure després.

Passos

Part 1 de 3: Preparació de vols de forma segura

1. 

   Vesteix amb comoditat. Haureu de poder mantenir-vos calents si sobreviuu a una caiguda. Tot i que això no és una consideració, més parts del cos estiguin cobertes durant l’impacte, menys probabilitats de quedar cremades o ferides greus. Porteu uns pantalons llargs, una samarreta de màniga llarga i unes sabates robustes i còmodes amb cordons.
   • La roba fluixa o elaborada suposa un risc, ja que poden quedar atrapats en obstacles a l’espai tancat d’un avió. Si sabeu que voleu sobrevolar zones fredes, vestiu-vos adequadament i considereu guardar una jaqueta al coll.
   • També és preferible la roba de cotó o de llana, ja que són menys inflamables. La llana és millor que el cotó quan sobrevola l’aigua, ja que no perd les seves propietats aïllants en el mateix grau que ho fa el cotó quan està humit.

2. 

   
   
   Porteu les sabates adequades. Tot i que és possible que vulgueu estar còmodes o semblar professionals en un vol, les sandàlies o els talons fan que es pugui moure ràpidament en cas de desastre. No es permeten els talons als tobogans d’evacuació i es pot tallar els dits dels peus i els peus al vidre ni obtenir líquids inflamables a les sandàlies si les porteu.

3. 

   
   
   Seieu a la cua de l’avió. Els passatgers de cua tenen taxes de supervivència un 40% superiors a les de les primeres files si es produeix una caiguda. Com que escapar ràpidament et proporciona la millor oportunitat de sobreviure, el millor és agafar els seients més propers a una sortida, a la sala i a la part posterior de l’avió.
   • Sí, és estadísticament més segur volar en classe econòmica que en primera classe. Estalvieu i sigueu més segurs.

4. 

   
   
   Llegiu la targeta de seguretat i escolteu el discurs de seguretat previ al vol. Sí, potser ho heu sentit abans i probablement no ho necessitareu mai, però si manteniu els auriculars engegats durant les instruccions de pre-vol o ignoreu la targeta de seguretat, perdreu informació que pot ser vital si es produeix un accident.
   • No suposi que ja ho saps tot; cada tipus d’avió té diferents instruccions de seguretat.
   • Si esteu asseguts en una fila de sortida, estudieu la porta i mireu si sabeu com obrir-la si necessiteu. En circumstàncies normals, un assistent de vol obrirà la porta, però si ja són morts o ferits, haureu de fer-ho.

5. 

   Compteu el nombre de seients entre vosaltres i la fila de sortida. Cerqueu la sortida més propera i compteu el nombre de seients que trigaran a arribar-hi. Si l'avió es bloqueja, l'entorn pot tornar fumós, sorollós o confús després. Si necessiteu escapar, potser haureu de sentir el vostre camí cap a la sortida, que serà molt més fàcil si sabeu on es troba i a quina distància.
   • Fins i tot podeu anotar el número de la mà per fer-ne referència ràpida si ho necessiteu.

6. 

   Mantingueu el cinturó en marxa en tot moment. Cada polzada de fluix al cinturó triplica la força G que sentireu quan cau, de manera que mantingueu el cinturó ben estret tot el temps que esteu a l'avió.
   • Baixeu el cinturó per sobre de la vostra pelvis en la mesura que pugueu. Hauríeu de sentir la vora superior de la vostra pelvis per sobre de la vora superior del cinturó, ja que aquella part del cos resistirà a una emergència molt millor que el vostre estómac suau.
   • Mantingueu-vos el cinturó encara quan aneu a dormir. Si passa alguna cosa, estarà encantat d'estar amb ell al seu lloc.

Part 2 de 3: Preparació per l'impacte

1. 

   Analitzar la situació. Proveu de determinar quina superfície aterrarà l’avió perquè pugueu adaptar els vostres preparatius. Si estàs a l'aigua, per exemple, hauríeu de posar-vos la armilla salvavides, encara que heu d'esperar fora de l'avió per inflar-la. Si voleu aterrar en temps fred, proveu de portar una manta o jaqueta per mantenir la calor a l'exterior.
   • Mireu com serà el recorregut de l’avió, així que teniu una idea de on serà quan es trenca l’avió. Si voleu de Curitiba a Cuiabá, segur que no aterreu a l'oceà.
   • Utilitzeu el temps abans de la tardor per trobar la vostra sortida. Si l'avió s'estavella, gairebé sempre tindreu uns minuts per preparar-vos abans de l'impacte. Aprofiteu aquest moment per revisar on tornen a haver-hi les sortides.

2. 

   Prepareu el vostre espai el màxim possible. Si sabeu que caureu, torneu-vos al seient a la posició normal i mueu qualsevol element solt que pugui resultar perillós, si és possible. Tanqueu la jaqueta i comproveu si les sabates estan ben lligades als peus. A continuació, agafeu una de les dues posicions estàndard utilitzades per sobreviure a un accident d’avió i intenteu mantenir-vos en calma.
   • En qualsevol posició, els peus han d'estar plans contra el terra i més enrere que els genolls per reduir les lesions als peus i cames, que haureu de sortir amb èxit de l'aeronau després de l'impacte. Col·loqueu les cames tan baix com pugueu per no trencar-vos els ossos.

3. 

   Toca el seient que hi ha al teu davant. Si està prou a prop, col·loca una mà amb la palma cap avall a la part posterior del seient i creua l’altra mà amb la palma cap avall a la primera. Reposeu el front sobre les mans i mantingueu els dits solts.
   • De vegades, també és recomanable que col·loqueu el cap directament contra el seient que hi ha al davant i que col·loqueu els dits darrere del cap, subjectant els braços contra el costat del cap per protegir-lo.
   • Dirigiu-vos cap endavant si no hi ha seient. Si el seient és llunyà, inclina’t cap endavant i posa el pit sobre les cuixes i el cap entre els genolls. Travessa els canells davant dels vedells i agafa els turmells.

4. 

   Intenta mantenir la calma. Pot ser fàcil de ser atrapat immediatament pel pandemoni que precedeix i després d'un accident d'avió. Tot i això, intenta mantenir-se fresc i tindràs millors possibilitats de sortir amb vida. Recordeu que fins i tot en els pitjors desastres, teniu l'oportunitat de sobreviure i que haureu de poder pensar de manera metòdica i racional per maximitzar aquesta oportunitat.

5. 

   Si l’avió caurà a l’aigua, poseu-vos la armilla salvavides però no la infli. Si ho fas dins de l’avió i comença a omplir-se d’aigua, suraràs i se’ls transportarà l’aigua fins a la part superior de l’avió, atrapant-lo i dificultant la sortida. En canvi, respireu i baixeu de l’avió; en sortir, infleu-lo.

6. 

   Poseu-vos la màscara d’oxigen abans d’ajudar els altres. Probablement ho heu sentit a cada vol comercial, però val la pena repetir-lo: si la integritat de la cabina es veu compromesa, només tindreu uns 15 segons o menys per començar a respirar per la màscara abans de perdre el coneixement.
   • Tot i que podeu sentir l’enyorança d’ajudar els vostres fills o el passatger d’edat avançada que s’asseu al vostre costat primer, no podreu ajudar ningú tret que resteu conscient. Recordeu també que podeu posar la màscara d’oxigen a algú altre, encara que estiguin inconscients, cosa que us pot ajudar a salvar la vida.

Part 3 de 3: Sobreviure a la tardor

1. 

   Protegeix-te del fum. El foc i el fum són els responsables del major percentatge de víctimes mortals en accidents d’avió i el fum en un incendi pot ser molt gruixut i altament tòxic, de manera que cobriu el nas i la boca amb teixit per evitar respirar-lo. Si és possible, humitegeu el teixit per protegir-vos encara més.
   • Baixeu quan fugiu per quedar per sota del nivell de fum. Pot no semblar gaire, però passar per inhalar gasos tòxics és una de les coses més perilloses que poden passar durant aquest període crític.

2. 

   Baixeu de l'avió el més aviat possible. Segons la Taula Nacional de Seguretat del Transport, el 68 per cent de les morts per accidents per avió són causades per l’incendi posterior a la caiguda, no per ferides causades en el mateix accident. És molt important baixar de l’avió sense retard; si hi ha un incendi o fum, normalment hauràs de menys de 2 minuts per sortir-ne amb seguretat.
   • Trieu una sortida segura. Mireu per la finestra per determinar si hi ha un incendi o un altre perill fora d’una sortida. Si és així, proveu la sortida al llarg de l’avió o una altra.

3. 

   Escolteu les instruccions de la fallida dels assistents de vol. La tripulació se sotmet a un entrenament rigorós per saber què fer en cas de caiguda. Si un administrador és capaç d’instruir-lo o ajudar-lo, escolta’l amb atenció i coopera per augmentar les possibilitats de supervivència de tothom.

4. 

   Oblideu les vostres coses. No intenteu rescatar les vostres coses. És de sentit comú, però algunes persones encara no semblen entendre. Deixeu-ho tot enrere, ja que intentar rescatar les coses només us alentirà.
   • Si necessiteu rescatar res del lloc de l'accident, més aviat us preocupeu. Ara, heu de sortir del desastre i trobar un lloc segur.

5. 

   Mantenir almenys 150 m de distància del lloc de l'accident. Si us trobeu en una zona remota, el més recomanable és romandre a prop de l'aeronau per esperar rescat. Tot i això, no heu d’estar massa a prop, ja que els incendis o explosions poden ocórrer en qualsevol moment després d’una caiguda. Manteniu-vos una mica de distància de l’avió. Si la gota està en aigües obertes, nedar el màxim que puguis.

6. 

   Quedeu-vos en un mateix lloc, però pareu atenció al que ha de passar. Si bé és fonamental mantenir la calma després d’un accident, també haureu de reconèixer quan cal actuar i fer-ho ràpidament. Ajuda les persones que pateixen i cuiden les seves ferides mitjançant els primers auxilis disponibles.
   • Si es pot, cuideu les ferides. Comproveu si hi ha talls o altres abrasions i apliqueu pressió si cal. Mantingueu-vos quiets per reduir la possibilitat d’agreujar les ferides internes.
   • El pànic negatiu és una estranya incapacitat de reaccionar de manera asertiva i adequada a la situació. Per exemple, una persona pot quedar-se al seient en lloc d’anar cap a la sortida. Busqueu aquest problema en altres passatgers o companys de viatge.

7. 

   Truca a l’emergència i espereu el rescat. Teniu molt més bones possibilitats de sobreviure si us quedeu al lloc. No passeu a la recerca d’ajuda ni proveu de trobar alguna cosa a prop. Si el vostre avió es bloqueja, la gent s'atansarà ràpidament i hauríeu d'estar allà quan arribin.

Consells

• Col·loqueu l’equipatge sota el seient davant vostre, ja que pot evitar que les cames quedin atrapades sota ell.
• Manteniu-vos en posició fins que l’avió arribi a una parada completa. Un impacte secundari sovint seguirà el primer.
• L’única excepció a la regla de deixar-ho tot enrere seria en el cas d’una brusa o manta, i només hauríeu de considerar portar-ne una si els teniu a mà després de l’impacte. Tot i que la roba adequada us pot salvar la vida al cap d’un temps, primer heu de baixar de l’aeronau amb seguretat.
• Si no teniu temps de preparar-vos per a la tardor i oblideu algunes d’aquestes instruccions, podeu trobar diverses de les dades més importants de la targeta de seguretat a la butxaca del seient que hi ha al davant.
• Si teniu un coixí o qualsevol cosa suau per protegir el cap durant l'impacte, utilitzeu-lo.
• Si teniu un telèfon mòbil a la mà, truqueu al 911.
• Abans de caure, traieu els objectes punxents, com llapis, bolígrafs i similars, abans de caure. Millor encara, no els prenguis; gairebé qualsevol objecte solt en un avió pot convertir-se en un projectil mortal en una situació així.
• És força habitual que la gent s’oblidi de deixar anar el cinturó després d’una caiguda. Sembla senzill, però en el seu estat confús, el primer instint és intentar prémer un botó, com ho faries amb el cinturó del cotxe. Quan aquest moviment no funciona, és fàcil entrar en pànic. Abans de l’impacte, anoteu una nota mental per recordar com afluixar el cinturó ràpidament i fàcilment.
• Si aterreu a l'aigua, traieu-vos les sabates i la roba sobrant abans o immediatament després d’entrar a l’aigua per facilitar-vos la natació i la flotació.
• Si no teniu res per humitejar un drap i protegir-vos de la inhalació de fum, podeu utilitzar orina. Aquest incompliment de decoració és perfectament acceptable en aquesta situació.
• Escolteu les instruccions i no us penseu massa en res, ja que això podria posar en risc la vostra vida. Feu com diu la tripulació i aixequeu-vos només quan sigui segur.

Advertències

• Quan aterreu a l'aigua, no omple la armilla salvavides fins que no siguis de l’avió. Si l’empleneu, us arrisqueu a quedar-vos atrapat quan l’aigua entra a l’aeronau.
• Eviteu consumir massa alcohol abans o durant un vol, ja que disminueix la capacitat de reacció ràpida i metòdica de caure i baixar de l’avió.
• No baixeu al terra dels avions. Si hi ha fum a la cabina, prova de mantenir-se baix, però no t’arrosseguis. És possible que altres passatgers intentin escapar en condicions de baixa visibilitat.
• Eviteu utilitzar teixits sintètics quan aneu en avió. Si s’inicia un incendi, aquests materials es fonran.
• No empenyi els altres passatgers. Una sortida ordenada augmenta les probabilitats de supervivència de tothom, i si pànic i comenceu a empènyer els altres, podreu tornar-vos contrariades.
• No porteu mai el fill a la falda. Tot i que pot ser més barat que comprar un seient, el nen segurament no sobreviurà en aquesta situació. Compra-li un seient i utilitza un sistema de retenció infantil aprovat.