Content

• Passos

Entre els ciclistes i els motoristes, sempre prefereixen estar al segon grup. Tot i que tots dos poden gaudir de tots els avantatges d’un estil de vida amb dues rodes, el pilot és aquell que sempre segueix les lleis de trànsit, respecta els altres pilots i conductors i no forma part de bandes de gàngsters. Per formar part del món del motociclisme, comenceu per trobar la moto que més us convingui i no oblideu el vostre equip de protecció. A continuació, tingueu en compte la possibilitat d’unir-vos a un club de motos. En accelerar, respecteu sempre les lleis de trànsit.

Passos

Primera part de 3: Comprar una moto

1. 

   Trieu la bicicleta que s'adapti a les vostres necessitats. Penseu en què voleu fer amb la bicicleta i com la pilotareu. Per exemple, tot motorista principiant ha de tenir en compte l’alçada i el pes de la moto, ja que haurà de tenir els dos peus ferms a terra quan s’aturi.
   • Hi ha nombroses mides i estils de bicicletes. Per tant, abans d’anar a comprar, penseu si preferiu un vehicle només per relaxar-vos, anar a la feina o radicalitzar-vos totalment. Si el vostre objectiu és viatjar, trieu una carretera (també coneguda com a personalitzada); per accelerar, opta per un esportiu.
   • Comenceu la cerca a Internet visitant els llocs web dels fabricants per comprovar les especificacions de cada motocicleta. Filtra les bicicletes que trobis, fins que obtinguis les que més t’agradin i fes una comparació final.

2. 

   
   
   Establiu un pressupost. De la mateixa manera que hi ha motocicletes que costen menys de 5.000 dòlars, també n’hi ha de més cares que un cotxe zero. Per tant, abans de desemborsar els vostres diners molt guanyats, comproveu si no trobeu alternatives més econòmiques per al model que vulgueu comprar.
   • Si aquesta és la vostra primera compra, pot ser una bona idea buscar una motocicleta usada, ja que cada novell passa pel "bateig" de deixar caure la moto una vegada: deixar una moto nova pot suposar una gran pèrdua. Deixeu-vos a comprar una bicicleta millor després d’haver tingut més confiança.
   • Presteu atenció a altres tarifes a part del valor de la bicicleta. Té el valor de fer o transferir el document (que pot comportar el pagament de multes de l’antic propietari, IPVA tardà, coneixements especialitzats, etc.), manteniment, revisió i, quan calgui, la despesa de transport per l’enviament de la motocicleta.

3. 

   
   
   Comprar equip de protecció. Hi ha multitud d’accessoris de seguretat per al pilot, però el casc és el principal, a més de ser obligatori.
   • Tria un casc que et vagi bé. Cal que estigui en contacte amb la part superior i els costats del cap, amb la mandíbula i les galtes, sense apretar. Vigileu els cascos usats, ja que potser no ofereixen el mateix nivell de protecció que es poden fer servir i tenen esquerdes invisibles. Segons les lleis de trànsit, el casc ha de tenir reflectors als laterals i al darrere i ha d’estar certificat per Inmetro.
   • Alguns altres exemples d’accessoris de seguretat són: jaqueta, botes, guants, armilla, protecció per a la columna vertebral, coll, etc. Com més protegit estigui a la moto, millor serà per a la seva seguretat. Si és possible, trieu vestits de motocicleta que incloguin genolleres, colzeres i altres proteccions integrades. Tot això t’ajudarà molt a escapar il·lès d’una eventual caiguda.

4. 

   
   
   Recordeu prendre la llicència de categoria A. Aquesta categoria de conducció, també coneguda com a llicència de moto, permet la conducció de vehicles de fins a tres rodes, amb o sense sidecar. Per agafar la cartera cal tenir més de 18 anys.

Part 2 de 3: unir-se a un club de motos

1. 

   Decidiu el tipus de club al qual voleu formar part. Hi ha motoclubs de facto i també clubs (o grups) de mototurisme. Cada club ofereix diferents avantatges als seus membres.
   • Els grups de motorisme són per a aquells que només volen viatjar o passejar. L’objectiu és unir-se a altres ciclistes i anar a passejar. Hi ha pocs o cap compromís que no sigui divertir-se passejant.
   • D’altra banda, els motoclubs són molt més socials. Els membres valoren els vincles d’amistat, com en una fraternitat. Normalment, els clubs de motociclisme requereixen un compromís de tota la vida. En general, es paga una quota mensual i és necessari participar en esdeveniments (filantròpics, per exemple).

2. 

   Troba el club que més t'interessi. Hi ha clubs per a tots els gustos. Des dels que es dediquen a una marca específica de moto, a una religió, fins a aquells formats només per motociclistes d’una determinada professió. Cerqueu a Internet clubs de motos a la vostra regió.

3. 

   Sol·liciteu una plaça al club. No tots requeriran una sol·licitud formal, però sí, segur. Recordeu també que molts d’ells cobraran algun tipus de quota de soci.
   • Poseu-vos en contacte amb el club al qual vulgueu unir-vos i pregunteu com heu de fer-vos membre. Si no podeu trobar un club de motos a la vostra ciutat i regió, configureu-ne un. Creeu un estatut, contracteu alguns membres i busqueu la federació de clubs de motocicletes del vostre estat per legalitzar-lo.
   • No és fàcil ser acceptat als motoclubs més tradicionals. Molts d’ells només contracten nous membres per invitació. Si voleu rebre una d’aquestes invitacions, informeu-vos d’on es solen trobar els motoristes del club i comenceu a anar-hi. A continuació, presenteu-vos a alguns membres i intenteu integrar-vos. Si veuen que s’adapta al perfil del club, el convidaran a unir-s’hi.
   • Els motoclubs no sempre són vistos favorablement per la població en general, ja que semblen colles de ciclistes. Això es deu al cinema i perquè, de fet, hi ha molts motoclubs formats per delinqüents, principalment fora del Brasil. Per tant, abans d’unir-vos a qualsevol club de motos, feu una bona investigació per saber cap a on aneu.

4. 

   Participa en visites en grup. Una de les millors parts d’unir-se a qualsevol club o grup de motoristes és fer excursions en grup. Aquest tipus d’activitat és gratificant perquè el pilot coneix llocs nous en bona companyia. Tot i això, hi ha normes per seguir el tren.
   • Conegueu els plans, la destinació, la durada, la distància que es recorrerà i els punts d’aturada del grup.
   • Seguiu l’organització del grup. Per exemple: el líder al capdavant, els nouvinguts just després, després els veterans i, finalment, la resta del grup. Aquesta formació permet als motoristes més experimentats estar sempre pendents dels més joves.

Part 3 de 3: Seguir les lleis de la carretera

1. 

   Sigues amable amb tots els conductors i conductors. Presteu sempre molta atenció al que passa al vostre voltant i no entreu en cap punt cec. No conduïu mentre cosiu trànsit i mantingueu una distància segura del vehicle que hi ha al davant.
   • Els conductors solen mirar els motoristes, però no aposten per la sort. Procureu sempre fer-vos el més visible possible. Sempre tingueu en compte que és possible que sigueu invisibles al costat d’un autobús o camió, a la diagonal oposada de la part posterior del conductor d’un cotxe, etc. - hi ha molts punts cecs al trànsit.
   • Seguiu les lleis de trànsit. No córrer i estar sempre alerta.

2. 

   Porteu sempre equip de protecció. No condueixi mai en moto sense casc. Poseu-lo abans de pujar a la bicicleta.

3. 

   Pilot sobri. Anar en moto requereix més atenció que conduir un cotxe. Per tant, beure abans de muntar eliminarà completament la vostra capacitat per tenir cura de la vostra pròpia vida i la dels altres.
   • No penseu que sou Superman i que només un got no us afectarà.

4. 

   Tingueu molta cura quan porteu un passatger. Si la vostra motocicleta us permet portar un acompanyant, penseu molt abans de decidir si ja podeu anar amb la gropa. No oblideu donar-li un casc i assegurar-vos que el seu viatge sigui el més còmode possible.