Content

• Passos
• Advertències

Quan les llums del tauler de comandament del vostre cotxe comencen a funcionar o no funcionen malament, l'efecte secundari pot anar des d'una molèstia menor fins a un perill important. Localitzar el problema i trobar una solució és imprescindible. Vegem a continuació com es poden solucionar.

Passos

1. 

   Avaluar el problema per etapes. Comença per provar la solució més senzilla. La majoria dels cotxes tenen un botó que controla els llums del tauler, que pot disminuir la seva brillantor i també apagar-los. Mireu si hi ha aquest botó a prop del volant o el botó del far.
   • Si teniu problemes per trobar el botó de les llums del tauler, consulteu el manual del vostre cotxe per obtenir més informació.

2. 

   
   
   Comproveu el fusible del tauler. Un fusible bufat pot apagar aquestes llums. La caixa de fusibles pot estar a sota de la caputxa, a prop del terra, del pedal de fre, o hi pot haver dues caixes en dos llocs diferents. Consulteu el diagrama d’aquestes caselles per localitzar el fusible correcte i substituir el que s’encén els llums del panell (si el problema hi ha realment). És important comprovar si els fanals posteriors funcionen normalment, ja que el fusible està connectat a les llums del panell. Quan el tauler s'apaga, segur que no conduireu sense els llums de fre.
   • Quan substituïu el fusible, utilitzeu-ne un de nou del mateix tipus per evitar una fallada elèctrica al tauler de control del cotxe.

3. 

   
   
   Prova les làmpades. Si els fusibles funcionen normalment, és hora de comprovar si hi ha alguna llum. Seguint la lògica dels manuals d’instruccions, traieu la bateria mentre manipuleu el tauler. Després d’això, desenrossegeu la protecció que cobreix el taulell de marcatge i traieu-la amb cura. És probable que les connexions de la làmpada estiguin al darrere del tauler, però tingueu en compte que alguns tipus de panells tenen llums LED, que no es poden canviar. En aquest cas, heu d’agafar el cotxe a un electricista certificat.
   • Desenrossegueu i traieu la bombeta de la presa, però no la feu servir massa per trencar el vidre.
   • Quan hagueu tret la làmpada, comproveu que hi hagi danys al filament. Canvieu la làmpada si l’interior del vidre està carbonitzat o descolorit, afegint-ne sempre una de nova del mateix tipus.
   • Compreu la nova làmpada i lubricant a una botiga de peces d'automòbil. Apliqueu el lubricant a la base metàl·lica per augmentar la durabilitat de la làmpada.
   • Quan no esteu segurs de si està bé o no, aneu-la a un empleat del magatzem perquè el revisi.
   • Si encara està en bon estat, apliqueu una mica de lubricant a la base metàl·lica i substituiu-lo amb cura.
   • Tens més d’una làmpada dolenta? La recomanació és substituir-los tots alhora, perquè si aquests són dolents, els altres probablement seran un problema en poc temps.

4. 

   
   
   Demaneu consell a un expert. Quan ho heu provat tot per arreglar-lo i no ha sortit res, porteu el cotxe a un mecànic qualificat i deixeu-lo arreglar. En aquest tipus de situacions, el problema pot ser amb el sistema elèctric o algun cablejat específic. Consulteu sempre un segon mecànic si no us sentiu incòmode amb el preu que li dóna el primer mecànic: eviteu danys.

Advertències

• Eviteu conduir de nit fins que les llums tornin a funcionar. Durant el dia, no seran un problema tan greu, però són parts importants d’un cotxe i s’han d’arreglar el més aviat possible.