Content

• etapes
• Primera part Escollir un vehicle usat
• Part 2 Conegueu el venedor d’un vehicle usat
• Part 3 Inspecció d’un vehicle usat
• 4a part de compra d'un vehicle usat

En aquest article: Escollir un vehicle usatCompteu el venedor d’un vehicle usatInspectant un vehicle usatComprant un vehicle usat11 Referències

L’avantatge de comprar un cotxe privat és que simplifica els tràmits i el funcionament es fa normalment de forma suau. El marge comercial sovint és més ampli que amb un concessionari. De fet, el risc d’una compra d’aquest tipus és recaure en un vehicle amb un defecte ocult o mal conservat. És per això que la compra d’un vehicle usat necessita temps, coneixements mecànics i habilitats de negociació.

etapes

Primera part Escollir un vehicle usat

1. Establiu un pressupost màxim. El venedor no és banquer, no li donarà crèdit. Acceptarà un xec bancari, de vegades en efectiu, si la suma no és massa alta. Tot i això, és possible negociar un descompte pagant de la forma que convingui. Existeixen lleis sobre aquest tipus de vendes entre particulars, però no sobre finançament.
   • Les organitzacions poden concedir-vos un préstec per finançar tot o part del vehicle usat. En aquest moment de crèdit competitiu, no dubteu a fer diverses cotitzacions de diferents bancs per trobar el préstec més interessant.
   • No és perquè establiu una transacció entre persones que les dues parts no estiguin protegides per la llei. Es pot cancel·lar una venda si el venedor no emet els papers i rebuts necessaris. De la mateixa manera, el venedor pot recórrer contra el comprador en cas de pagament fraudulent o defectuós.

2. 
   

   
   
   
   Compreu el vehicle usat. Si canvieu de cotxe, és que teniu a priori les vostres raons. No compraràs el mateix vehicle si conduïu molt o poc, si feu més de la ciutat, si transporteu persones ... Tots aquests criteris us permetran eliminar ràpidament tots els vehicles que no us convinguin.

3. 
   

   
   Seleccioneu els cotxes que us interessin. El mercat ocasional a França està format per desenes de milers de vehicles de tot tipus. Ja sigui en diaris, revistes o en llocs web, els anuncis es classifiquen, cosa que permet una primera selecció. Amb Internet, és encara més fàcil, ja que tots els llocs tenen filtres que ordenen per marca, model, motor, etc.

4. 
   

   
   Decora el contingut de l’anunci classificat. Aquest darrer ha de contenir informació essencial (marca, model, quilometratge, preu). Elimina tots els anuncis ombrívols, sovint etiquetats estranyament. Mireu si el preu demanat coincideix amb el vehicle i si hi ha oportunitat de negociar.
   • No doneu massa importància als qualificatius lleugerament sorollosos ("excel·lent estat", "vehicle impecable"): només fan arribar al venedor. Comproveu si tot l’anunci és coherent (preu, condició, any).

Part 2 Conegueu el venedor d’un vehicle usat

1. 
   

   
   
   
   Truqueu al venedor per concertar una cita. Abans de fer una cita, feu algunes preguntes al venedor i en funció de les seves respostes, veureu ràpidament si esteu tractant amb un venedor real i fins i tot si hi ha oportunitat de negociar el preu. Feu-vos esborrar alguns punts clars de l’anunci.
   • Sabeu que el venedor no és senzill i coneix perfectament el preu del seu cotxe. Heu de fer el mateix. La vostra empresa només es pot concloure si la vostra oferta no està lluny del venedor.
   • Contacteu el venedor només si esteu realment interessats. Si teniu els vostres requisits, el venedor honrat en té, només provarà el seu cotxe a candidats seriosos, també us farà preguntes.

2. 
   

   
   Per telèfon, feu un primer acostament. Confirmeu les principals característiques del vehicle: marca, model, any, motor, etc. Punt important: pregunteu-li per què ven el seu vehicle. En comparació amb un preu mitjà teòric, el preu es pot augmentar si el seu vehicle està ben equipat, per contra, si el vehicle té defectes, negocia el preu.
   • Si el venedor no respon clarament a les vostres peticions, no ho dubteu: trenqueu la negociació.
   BH

   Bryan Hamby

   Corredor de cotxes Bryan Hamby és propietari de Auto Broker Club, una oficina de corredoria automàtica de confiança a Los Angeles, Califòrnia. Durant els últims sis anys ha construït el seu negoci, basant-se en la seva passió pels cotxes i el seu excepcional talent per posar la concessió d'automòbils al servei del comprador. Amb més de 1.400 transaccions i una taxa de retenció del client del 90%, l'objectiu de Bryan és democratitzar les compres de vehicles mitjançant transparència, preus justos i servei d'atenció al client de classe mundial. . BH Bryan Hamby
   Corredor automàtic

   Feu una mica de recerca abans de veure el vehicle. Bryan Hamby, propietari de Auto Broker Club, us recomanem que: "Quan hàgiu determinat el tipus de cotxe que voleu, feu una cerca per comparar els preus i les característiques dels vehicles d'aquesta categoria. Consulteu els llocs de prova per obtenir informació sobre rendiment i seguretat. "

3. 
   

   
   Fixeu una cita. L’objectiu és inspeccionar el cotxe i fer una petita gira per veure com es comporta. Fes una cita i vine amb les teves preguntes. Per a la primera cita, no es recomana venir amb un mètode de pagament i programar una cita en un lloc públic.
   • Si el venedor accepta rebre’t sense mostrar-te el vehicle, demana una altra cita i si encara troba una pria, és que el cas és peixós.

Part 3 Inspecció d’un vehicle usat

1. 
   

   
   Demaneu el llibre de manteniment del vehicle. Si no ets un fadrí mecànic, intenta venir a la cita amb algú que en sàpiga una mica. Un venedor honest comptarà a la vostra disposició el fulletó de manteniment, en el seu defecte tots factures de reparacions o recanvis. Veureu si el vehicle s’ha mantingut o no.
   • Pregunteu al venedor si va fer reparacions importants, qui les va fer i quan.
   • Intenteu esbrinar si el vehicle és de segona mà o un vehicle que ja ha canviat de propietat diverses vegades.
   • És difícil creure algú que us digui que heu realitzat això o això. Si guardava totes les factures de recanvis, algú és seriós.

2. 
   

   
   Intenteu esbrinar si el vehicle ha estat malmès seriosament. A França és molt difícil, si no és impossible, obtenir aquesta informació. Només l'ús d'un expert en automoció us permetrà saber-ne més, per un preu que oscil·la entre 50 i 100 €. Així podrà interrogar el sistema de registre del vehicle (SIV).
   • Per a aquesta cerca, haurà de donar el registre i el VIN (número d’identificació del vehicle) gravat al parabrisa.

   "Assegureu-vos que els papers del vehicle estiguin en ordre, en cas contrari tindreu problemes ..."

   BH

   Bryan Hamby

   Corredor de cotxes Bryan Hamby és propietari de Auto Broker Club, una oficina de corredoria automàtica de confiança a Los Angeles, Califòrnia. Durant els últims sis anys ha construït el seu negoci, basant-se en la seva passió pels cotxes i el seu excepcional talent per posar la concessió d'automòbils al servei del comprador. Amb més de 1.400 transaccions i una taxa de retenció del client del 90%, l'objectiu de Bryan és democratitzar les compres de vehicles mitjançant transparència, preus justos i servei d'atenció al client de classe mundial. . BH Bryan Hamby
   Corredor automàtic

3. 
   

   
   Examineu el vehicle des de qualsevol angle. Examineu-lo en repòs i arrenqueu el motor. Inspeccioni la carrosseria, pneumàtics, motor, cabina ... tot! Per a la trobada, equipeu-vos amb una llanterna per inspeccionar en llocs foscos. Recordeu agafar un imant per veure si les peces metàl·liques haurien estat reparades per massilla. Un cos inspecciona amb un provador de gruix de pintura. Sense caure en paranoia, sempre tingueu en compte que l’oportunitat del mercat pot fer negocis molt bons, però també podeu ser víctima d’una estafa.

4. 
   

   
   Feu les taques degudes a l’aigua. S’ha de segellar un vehicle, tant l’habitacle com el motor. Inspeccioni aquestes dues àrees per trobar rems sobre teixits o plàstics. Al motor, mireu si hi ha cabals, sovint vermellosos, que sigueu que hi ha rovell. En funció dels resultats i explicacions que us donaran, decidireu l’interès del cotxe.

5. 
   

   
   Tireu les taques de rovell. Inspeccioneu els pous de les rodes, els panells balancins, el terra (catifes elevadores) i l'interior del maleter. No us deixeu enganyar pel aspecte atractiu del cotxe, pot ocultar defectes greus com ara el farciment sòlid, la injecció de plàstic o les aplicacions de fibra de vidre on no hi hauria d’haver.

6. 
   

   
   Mireu el comptador. El quilometratge sempre s’indica a l’anunci: consulteu el número del comptador. Tot i això, alguns petits escorcolls li afecten, però hi ha indicis que no enganyen, com els pedals de goma, l’estat del revestiment interior, l’estat del motor mateix. Consulteu el lloc web de Cote Argus: aquí trobareu el preu mitjà i els preus derivats segons aquest o aquell criteri.
   • La qualificació Argus o qualsevol altra qualificació és un preu molt fiable. Tot i això, alguns vehicles estan més buscats que d’altres, de manera que la demanda és més forta i els preus tendeixen a pujar.

7. 
   

   
   Comproveu l'estat dels pneumàtics. Avui, amb el control tècnic de la venda, segur que disposaràs de la regulació dels pneumàtics, però de totes maneres. Sempre amb el control tècnic, s’assegura la geometria de l’eix davanter i posterior. Si els pneumàtics estan danyats, podeu obtenir un descompte.
   • Si els pneumàtics estan en bon estat, però ja estan desgastats, preveu el seu canvi i intenteu baixar el preu. Un tren de pneumàtics pot anar de 70 a 300 €. Durant la prova de conducció, assegureu-vos que el cotxe frena bé en qualsevol situació i s’adhereixi a la carretera.

8. 
   

   
   Examineu la bateria. Normalment, un adhesiu indica la data de compra, la bateria té aproximadament 4 anys. Mireu també si els terminals i les beines estan corroïts (pols blanc o verd). Si ho són, és que el propietari no està mantenint bé el seu cotxe. Eviteu conduir un cotxe amb una bateria que no funciona, mai se sap què pot passar.

9. 
   

   
   Comproveu el filtre d’aire. La presència de petroli al filtre pot ser banal, però és poc freqüent, considereu el pitjor: en un cotxe, els líquids (aigua, gasolina i petroli) no s’han de barrejar generalment. Molt sovint, això és un senyal que les anelles del pistó estan desgastades i l’oli dels cilindres s’eleva a través del respirador. Clarament, canviarà els segments, que ho és tot, excepte senzill i econòmic. Menys dramàtic, es substitueix fàcilment un filtre d'aire brut per deu o vint euros segons el model.

10. 
    

    
    Feu una ullada ràpida als nivells. Els nivells, dipstick (oli) i dipòsit d'expansió (refrigerant), han de ser correctes. L’oli del motor no hauria de semblar una maionesa, perquè aquest és el signe d’un problema mecànic molt gran: el bloc del motor ja no és impermeable, l’aigua passa a l’oli. És evident que cal substituir el motor.
    • Si el venedor no s’ha escorregut, l’oli serà certament negre. En aquest cas, pregunteu-li la data del darrer canvi de petroli i, possiblement, si estaria disposat a fer-ho per a una propera cita.

11. 
    

    
    Comproveu el fluid de transmissió. En un vehicle amb caixa de canvis automàtica, el motor en marxa, traieu el punyal i vegeu el color, la ure i l’olor del líquid. Ha d’olorar una olor lleugerament dolça. Qualsevol tonalitat taronja fosca en el marró significa un desguàs llunyà. No provis un cotxe així, és possible un accident.
    • En un vehicle amb caixa de canvis manual, comproveu dos punts de l’embragatge: la duresa del pedal i el desplaçament. El pedal no ha de ser suau ni dur. Pel que fa a les velocitats, han de passar fàcilment a la parada com a la carretera. Si obliguen a canviar el disc, reparar que pot estalviar car.

12. 
    

    
    Comproveu la climatització i la calefacció. Engegueu-los i comproveu si el bufador funciona bé amb aire fred i calent. En posició de climatització, l’aire ha de ser francament fred, en cas contrari s’ha de canviar el cartutx. El bufador ha de fer un soroll normal i totes les obertures han de ventilar-se.

13. 
    

    
    Feu una prova en condicions reals. Feu un circuit on hi hagi tant la ciutat com la carretera, línies rectes com a voltes. Escolteu el so del motor, mireu si hi ha sons no catòlics, ordres que no funcionen ... Mireu el tauler per veure si un testimoni no està encès. Mireu si les velocitats van bé sense esquerdar-se. De la mateixa manera, retrocedeix en cercle: si se senten cruixits, cal substituir un gimbal. Mireu si les finestres pugen i baixen bé, si funciona la calefacció, etc.
    • Durant la conducció, no enceneu la ràdio per sentir els sons del motor. Lautoradio es posarà a prova en el cas de la fracturació, un signe que està mal suprimit.
    • Cerqueu una ruta que us permeti provar realment el vehicle. Agafeu una carretera, una pujada, carrers estrets, feu un nínxol i un llarg passeig enrere.

4a part de compra d'un vehicle usat

1. 
   

   
   Assegureu-vos que el venedor us ofereix un vehicle en bon estat. Amb un distribuïdor, tot es fa a les normes. Amb una persona, hi ha papers i certificats, ja que es tracta d’un vehicle que ja està en circulació. Entre els documents obligatoris, es troba el certificat de registre amb la menció "Venut a (dia / mes / any), L’aprovació de la inspecció tècnica de menys de sis mesos. També us proporcionarà un codi de transferència. Per la vostra part, si es presta, tingueu cura de tenir prou amb antelació.
   • Si el venedor té problemes amb els papers (no en té, els trobarà ...) o el pagament, posa fi a la transacció: el cas és certament pesat, segueix el teu camí.

2. 
   

   
   Compte. Certament, tindreu a mà la prova que s’ha realitzat el control tècnic. Val a dir que no compraràs un vehicle que ha quedat atrapat al control. Això és obligatori per a la venda, però això no impedeix detallar l’informe per veure si no hi ha valors límit, cosa que suggeriria reparacions futures. Si tens un amic que sap millor que tu, truca-li.

3. 
   

   
   Feu una oferta. El vehicle que us agrada, té un preu, res no us impedeix fer una oferta més baixa. Cerqueu els arguments que obligaran al venedor a baixar el seu preu. Per exemple, oferiu-vos a pagar en efectiu, digueu-li que la bateria ha de canviar, que el quilometratge és elevat ... No aneu massa, perquè el venedor sap el que val el seu vehicle i el vendrà sense problemes a un altre.
   • Endevina l'estat d'ànim del venedor. Si un venedor ven el seu vehicle en directe, és cert que un distribuïdor no li ofereix un preu suficient. Sovint, els venedors tenen pressa per signar-se per comprar un vehicle nou. Aprofiteu tots aquests criteris per baixar el preu sense oblidar que el venedor també vol fer un bon acord.
   BH

   Bryan Hamby

   Corredor de cotxes Bryan Hamby és propietari de Auto Broker Club, una oficina de corredoria automàtica de confiança a Los Angeles, Califòrnia. Durant els últims sis anys ha construït el seu negoci, basant-se en la seva passió pels cotxes i el seu excepcional talent per posar la concessió d'automòbils al servei del comprador. Amb més de 1.400 transaccions i una taxa de retenció del client del 90%, l'objectiu de Bryan és democratitzar les compres de vehicles mitjançant transparència, preus justos i servei d'atenció al client de classe mundial. . BH Bryan Hamby
   Corredor automàtic

   En comprar a una persona, a França, podeu pagar en efectiu. A França, podeu pagar en efectiu per comprar un vehicle a un individu, però més enllà d’1 500 euros, es recomana fer un certificat de pagament doble (un per a cada part). Si compres a un professional com un mecànic de cotxes, es permet el pagament en efectiu fins a un import de 1.000 euros.

4. 
   

   
   Signa la transferència. Per concloure la transacció és suficient un document autògraf. Com més informació publiqueu en aquest acte, més parts estaran protegides. S'esmentaran les parts esmentades, la data i el lloc, les característiques del vehicle, els papers transferits, el preu pagat ... En els dies següents, realitzeu un fitxer en línia al lloc web de l'Agència Nacional de Valors Seculars (ANTS). Mentre espereu el document oficial de registre, imprimireu un certificat de registre temporal que us permetrà conduir durant un mes. També podeu utilitzar els serveis de la targeta de registre professional en línia. Avui no hi ha més canvis de registre, tret que el vehicle es va comprar abans del març de 2009. Fins i tot si aquest document no és obligatori, prengueu les precaucions demanant al venedor del vehicle que us proporcioni un certificat de no compromís, que us proporcioneu. pot descarregar el certificat gratuït de no compromís.

assessorament

• Per estar segur de la vostra compra, sobretot si no ets un as de la mecànica, no dubtis a gastar unes dotzenes d’euros per a un expert en automoció que interrogarà el sistema de registre del vehicle per saber si el vehicle ha tingut grans problemes.
• Això és nou i gratuït el 2019: podeu conèixer l’historial del vehicle (accident, malus bonus, nombre de propietaris, etc.) connectant-vos al lloc del govern.
• A Internet hi ha molts llocs que tenen com a finalitat determinar el preu d’un vehicle usat. Algunes són força obscures, d’altres estan ben establertes: és el cas del lloc web d’Argus.fr (amb versió en paper mensual) o de La Centrale.

advertiments

• Si el poder no flueix entre tu i el venedor, no insistiu. Cal dir que no és gaire racional i potser trobaràs a faltar un acord, però hi ha tantes oportunitats al mercat. Una primera cita no és res.
• És inútil i especialment perillós fer una prova de conducció en un vehicle que no sembli segur. No et matisis ni et fessis mal amb un cotxe amb motor alterat, pneumàtics o frens qüestionables.