Com es pot comprovar el nivell d’oli en un cotxe: 13 passos - Enciclopèdia

Vídeo: Com comprovar el nivell de líquids del vehicle

Content

Consells
Advertiments

En alguns vehicles el capó romandrà obert a causa d’una molla. En d’altres, haureu d’ajustar la barra de suport, que sol estar doblegada per la part davantera o per un costat del compartiment del motor. Aixequeu la vareta i col·loqueu-la a la seva obertura.

Localitzeu la vareta. En la majoria de vehicles, la vareta de nivell té una punta vermella, taronja o groga, en forma de cercle o rectangle, que surt directament del bloc del motor. Solen estar al costat del passatger o a prop de la part frontal del motor, inserits en un tub guia de mida llapis.

En la majoria dels vehicles, hi hauria d’haver un símbol d’un llum antic (com els que surten els genis a les històries) que confirmi la funció del pal. Quan l’hagueu trobat, traieu-lo per mesurar l’oli.
La majoria d’automòbils equipats amb transmissió automàtica tenen dues varetes de pressió sota el capó, una per a l’oli del motor i una per al fluid de transmissió. La vareta de líquid de transmissió es troba generalment a la part inferior del compartiment del motor, al costat del conductor, i té un tub una mica més gran. El fluid de la transmissió sol tenir un color rosa o vermell, de manera que no el confongueu mai amb l’oli del motor, ni poseu-hi oli a la transmissió i viceversa. Això us pot acabar costant molt.

Traieu la vareta. Algunes varetes fan uns 30 centímetres de llarg i hauríeu de comprovar la punta per obtenir la lectura del nivell d’oli. Traieu-lo lentament, mantenint la tovallola de paper prop de l'obertura per evitar esquitxades.

No cal estirar fort ni girar la vareta, però en alguns casos, un petit moviment pot ajudar a alliberar-la del tub. Un cop s'hagi desprès la tapa, s'hauria de desprendre sense problemes. No l’obligueu.

Assecar la vareta i tornar-la a posar al tub. La primera vegada que estireu la vareta, no és possible saber molt sobre la quantitat d'oli del motor, ja que és probable que estigui xop d'oli. Després d’eliminar-lo i examinar el color del lubricant, netegeu-lo i torneu-lo a col·locar. Tireu-lo de nou per obtenir una lectura de la quantitat d'oli del motor.

Comproveu la quantitat d’oli. Hi ha d’haver dues petites marques a la punta de la vareta, una corresponent al nivell màxim d’oli i l’altra al nivell mínim. La marca de nivell mínim és la més propera a la punta. En un cotxe amb la quantitat correcta d’oli, el motor del qual està fred, el nivell de la vareta hauria de ser la meitat de la distància entre les dues marques.

En general, el marcatge mínim ha d’estar molt a prop de la punta de la vareta. Si el nivell d’oli és inferior a aquesta marca, haureu de recarregar-lo.
L’oli no ha de superar mai el nivell màxim, tot i que és proper a aquest punt quan està calent. Si això passa, haureu de buidar una mica d’oli del motor del vostre cotxe.

Part 3 de 3: Afegir oli

Llegiu el manual del vehicle. Abans d’afegir oli, heu de saber quin tipus de lubricant utilitza el vostre cotxe. És important comprovar-ho, ja que hi ha diversos tipus d’oli. No es recomana barrejar diferents tipus, així que consulteu atentament el manual del vehicle o el vostre mecànic abans de continuar.
- També podeu parlar amb empleats de tallers o estacions de servei per saber quin tipus d’oli és adequat per al vostre vehicle. Sempre que sàpiga com informar el fabricant i el model del seu cotxe, sabran indicar-li l’oli correcte. També podeu consultar el manual del vehicle, a la secció d’oli i manteniment.
Localitzeu el broquet del dipòsit d’oli a la part superior del motor. Normalment hi ha un marcatge escrit “Fill d’oli” i una indicació del tipus d’oli que utilitza el motor. Si s’escriu 5W30 per exemple, aquest és el tipus d’oli que hauríeu d’utilitzar. Traieu el tap del dipòsit, netegeu el broquet amb una tovallola de paper i introduïu un embut a l'obertura.
- L’ús d’un embut quan s’afegeix oli evita que caiguin esquitxades al motor. Aquestes esquitxades poden cremar amb l’alta temperatura del motor i causar una mala olor al compartiment, a més del risc d’altres problemes més greus.
Afegiu l’oli en petites quantitats. És important deixar temps perquè l’oli s’escorri al dipòsit. El lubricant omplirà l'embut i s'escorrerà lentament al motor. Eviteu que l’embut es desbordi.
- Si vesseu una mica sobre el motor, no us alarmeu, això no és perillós. Intenteu netejar el lubricant vessat el més aviat possible amb un drap o un paper absorbent.
Comproveu de nou el nivell d’oli. Traieu la vareta i comproveu el nivell d’oli. Repetiu el procés fins que es mesuri la quantitat adequada. Netegeu la vareta després de cada mesura. Després d’acabar, comproveu si la vareta s’adapta correctament al vostre tub. Finalment, comproveu que no hi hagi draps, tovalloles de paper o ampolles d’oli al compartiment del motor i tanqueu el capó.

Consells

Utilitzeu una tovallola de franela o paper per netejar la vareta.
Comproveu el nivell d’oli cada cop que ompliu el combustible.
És extremadament important comprovar regularment el nivell d’oli per evitar danys al motor.