Content

• Passos
• Materials necessaris

El cilindre esclau és una part integral del sistema d’embragatge hidràulic en cotxes amb transmissió manual. Quan el cilindre principal o el cilindre esclau comença a filtrar, cal substituir-lo juntament amb el fluid de fre. La instal·lació de peces noves permet que l’aire entri al sistema, cosa que crea una acció massa suau o fins i tot que no existeix quan es prem el pedal de l’embragatge. Per sagnar el sistema d’embragatge hidràulic, heu d’eliminar l’aire del cilindre esclau. L'article següent mostra tres maneres de sagnar el cilindre esclau.

Passos

Mètode 1 de 3: Sagnar manualment un cilindre esclau

1. 

   Aixequeu el cotxe a prop de la zona del motor, estabilitzant-lo amb l’ús de cavallets; a continuació, accedeix al servidor descantador, també anomenat vàlvula de sagnat o vàlvula de sagnat.

2. 

   
   
   Demaneu a un ajudant que s’enfilés al vehicle i trepitgeu tot el pedal de l’embragatge, sense deixar-vos anar ni treure el peu, fins que digueu que el traieu.

3. 

   Està sota el cotxe i localitza el cilindre d’esclaus. Si no és visible, es pot muntar dins de la transmissió, com és habitual en alguns models (com a part del coixinet de descàrrega), encara que es troba a la majoria de cotxes. Consulteu el manual de l'usuari o el manual de reparació del model i del fabricant per ajudar-vos a trobar el cilindre esclau.

4. 

   
   
   Aflujeu la serva purgadora amb una clau i poseu un bol o similars i un drap a la vostra disposició per contenir qualsevol líquid de fre que pugui filtrar. Deixeu-lo obert per veure si es desbordarà una mica de líquid a causa de la gravetat. És possible que s’expulsi l’aire amb aquest flux.

5. 

   Premeu el sagnant tan aviat com haureu sortit cap bombolla d'aire si n'hi ha.

6. 

   
   
   Retireu el peu del pedal de l’embragatge (només un cop tancat el purgador). Pot romandre ajustat i haureu de tornar-lo a posar en posició.

7. 

   Repetiu el procés de prement del pedal, obrint el purgador per eliminar aire, tancant la vàlvula i aixecant el pedal fins que l’embragatge torni a fer pressió i la sensibilitat del pedal torna a la normalitat.

8. 

   Comproveu el nivell de líquid de fre al dipòsit i afegiu-ne més si cal.

Mètode 2 de 3: Sagnar un cilindre esclau amb una bomba de buit

1. 

   Obteniu una bomba de buit manual.

2. 

   Aixequeu el vehicle amb una presa per accedir al servei de purga.

3. 

   Demaneu a un assistent que trepitgi el pedal de l’embragatge cap a la part inferior.

4. 

   Afluixa el buidador i enganxa la bomba de buit.

5. 

   Bombeu el fluid de fre a un refredat transparent fins que no es vegi cap bombolla d'aire que surti de la mànega.

6. 

   Tanqueu el sagnant.

7. 

   Tireu el pedal de l’embragatge, portant el líquid de fre al cilindre principal i proveu-ne la fermesa del pedal. Si és massa suau, traieu més aire.

8. 

   Comproveu el nivell de líquid de fre al dipòsit i afegiu-ne més si cal.

Mètode 3 de 3: Sagnar un cilindre esclau amb una mànega

1. 

   Obteniu una mànega o un tub de plàstic d’una botiga de peces d’automòbils o material de pesca.

2. 

   Aixecar el vehicle amb una presa.

3. 

   Introduïu un extrem de la mànega al purgador i l’altre extrem en un recipient transparent amb la meitat del nou líquid de fre.

4. 

   El procés de sagnat: demaneu a un assistent que trepitgi tot el pedal de l’embragatge, mentre deixeu anar el purgador del cilindre esclau. L’aire entrarà al vaixell i s’embotellarà al fluid de fre, on l’aire no podrà tornar a entrar al cilindre d’esclaus.
   • Premeu el sagnant i demaneu al vostre assistent que deixi anar el pedal.

     

   • Repetiu el procés fins que ja no entrin bombolles d’aire.

     

5. 

   Comproveu el nivell de líquid de fre al dipòsit i afegiu-ne més si cal.

Materials necessaris

• Dos cavallets
• Clau anglesa
• Nou fluid de fre
• Tela
• Mètode 2: Bomba de buit manual
  • Ampolla transparent
• Mètode 3: mànega transparent de ¼ polzades (uns 6 o 7 mm): veure el que passa farà més fàcil la feina.
  • Un vas o gerra petita i transparent.